1.前提條件溫度和濕度可以確保加氣混凝土設備的靜態維護。
2.產氣速率與促進時間的水泥材料的形成相適應。
3.為滿足切割要求，加氣混凝土砌塊體具有一定的強度。
4.溫度和濕度控制通常設計用于溫床或固定隧道，坯料進入窯1-3小時。
5.在高壓滅菌步驟之前，通過由絕熱材料制成的靜態固化室實現，并且窯體保持密封并且可以承受0.04MPa或更低的微壓。
6.用靜熱固化材料設置靜態固化室（特別是在北方地區，晝夜溫差大），澆注后的混凝土漿液進入靜態養護室，窯內溫度由 散熱器的散熱和通風溫度為40-60°C，濕度為70-95％。
7.加氣混凝土生產線設備靜電養護室應關閉，帶噴嘴。 噴嘴使用飽和蒸汽在窯中形成循環氣流以保護坯料。 散熱器在室內使用以保持窯內的溫度。 這些材料的結構可以保暖并防止熱量流失。
加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是：原始的預培養窯每輛車可以存儲7輛模具車，而兩個預熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車，兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘，毛坯的產氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機體破壞和氣泡結構破壞，從而導致產品質量下降甚至浪費。 如果放慢速度，將無法滿足生產要求。 并且應該生產生產線。 生產周期應控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。
改造方案：
原始設計具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預熱窯進行生產，從而可以保證氣體產生時間和產量。 將備用軌道放入生產軌道，并在其上建造一個預熱窯。 在預養窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環。
用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動的平穩性;
循環使用三個預熱窯，每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后，插入下一個模具車，可以解決澆注后模具車晃動的問題，從而保證了產品質量。
加氣混凝土設備生產線的設計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設備生產中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產品的小車將進入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產線完全自動化，同時節省了生產時間和空間，這是非常重要的設計。加氣磚
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